记者昨日从济南铁路局获悉，为配合胶济客运专线全线通车以及即将加密的济青间动车组班次，两辆CHR5型新式动车组日前运抵青岛铁路车辆仓库，经过试验后，这两辆新车将加入到济青动车组车队的行列。据悉，与目前正在运行的动车组相比，这种由北车集团生产的动车组动力更为强大，几十秒钟就能由静止加速到时速200公里。

　　“上岗”运行前先试验

　　“目前在济青、青京间运行的动车组，是CRH2型，由南车四方股份公司生产的，在正式运行前，CRH2经过了长达数月的反复运行试验后，才正式‘上岗’的，CRH5也不例外，由于生产厂家不同，对不同的速度等级的铁路线、运行区段气候的适应也需要有一定时间，这段时间主要是工程师对动车组精准调教的过程。”济南铁路局人士昨日介绍说，除了为确保安全而必须的试验外，新型动车组也要等待胶济客运专线全线贯通，贯通后，济青间运行的动车组数量将进一步加密，这时，CRH5将正式“上岗”。

　　加速性能与跑车媲美

　　据介绍，与CRH2相比，CRH5的启动牵引力更大，加速性能更好。“CRH5能在不到一分钟内加速到时速200公里的水平，这是高性能跑车才能达到的数据，一般汽车根本做不到，别忘了，动车组自重就有千余吨，加上常常满员的乘客，动力之强大可想而知。”济南铁路局人士告诉记者，虽然动力强大，但由于线路运行安排的原因，运行后，CRH5将保持与CRH2相同的速度。

　　新型动车组更加宽敞

　　据介绍，CRH5虽然由北车集团生产，但牵引电机和列车控制设备是由咱们青岛的南车四方公司提供的。另外，与CRH2相比，CRH5更加宽敞，空调系统也经过重大改进。改进后，列车空调系统由车底部调整到车厢顶部，原来空调换风时经常出现的异物堵塞换风通道的事情将不再出现，乘客感觉会更加舒适。

　　据悉，目前CRH5新型动车组何时“上岗”尚未确定，早报将继续关注，第一时间报道相关消息。